En la entrada del blog de esta semana comentamos sobre las isócronas, que son áreas en las cuales el tiempo de desplazamiento es igual.
En el mapa de esta semana hemos generado el tiempo de influencia de las paradas de buses de 3 municipios para determinar zonas donde la cobertura del transporte público es baja.
Para la realización de este mapa se tomaron algunas consideraciones a tomar en cuenta y que se comentan a continuación.
Primero para simplificar un poco el problema se agruparon paradas de buses que no estuvieran separadas por mas de 30 metros, esto se logró generando un buffer de influencia a través del software GIS.
Posteriormente se determinó el centroide de ese clúster de paradas para modelar la ubicación promedio de ese cluster de paradas.
Desde esa parada promedio se generaron radios de tiempo de 1, 3 y 5 minutos alrededor de esa parada utilizando una capa de calles para determinar dichos tiempos.
El resultado del análisis anterior se muestra para los municipios de San Salvador, Santa Tecla y Antiguo Cuscatlán en el siguiente mapa.
- Levantamiento arquitectónico tradicional con apoyo de vuelo de dron para generación de planos arquitectónicos y modelado BIM en Wendys.
- Control de verticalidad Ventus
- Levantamiento Topográfico con Fotogrametría con Dron en Zurita
- Levantamiento Topográfico en la zona del Monumento a la Reconciliación e integración del Bulevar Monseñor Romero con Avenida Jerusalén
- Consultoría del desarrollo de mapas georreferenciados para la mejora de la gestión de iluminación pública, recolección de residuos sólidos y mercados en algunos municipios seleccionados.
